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合肥地铁S4号线规划曝出!经过三河、庐江!

作者:jockie 日期:2019-11-12 09:09:20 点击数:

在地铁3号线顺利通过验收的当下

合肥地铁S4号线也传来好消息!

该条地铁线直达舒城,路过三河、庐江!

合肥一小时都市圈再度优化啦!

重磅!合肥地铁S4号线

直达舒城,设2处轨道站点

近日,朋友圈都在疯狂转发舒城可以坐地铁,一站到合肥了!

合肥地铁S4号线规划曝出!经过三河、庐江!(图1)

合肥地铁S4号线来了

随后,小编在百度百科上发现,合肥地铁S4号线真的出现了相关了信息。

合肥地铁S4号线规划曝出!经过三河、庐江!(图2)

据介绍,S4号线目前现阶段正组织修编的轨道交通线网规划中,未来S4庐江线全长92km,暂定为北起于合肥轨道交通1号线南端九联圩站,分1主线2支线向南。

舒城杭埠设站

官方确认,三河古镇、庐江都要通地铁!已在规划中!

据早前政府网站发布的相关新闻来看,合肥-庐江轨道交通已定名为合肥轨道交通S4号线

合肥地铁S4号线规划曝出!经过三河、庐江!(图3)

庐江县发改委工作人员曾表示,其实合肥至庐江的轨道交通项目已被列入市县相关规划,该项目规划从合肥地铁1号线南延,联系滨湖新区、三河古镇、庐江县城,兼顾通勤与环巢湖旅游出行。

现在据百度百科显示,全线设站14座,第二站就是三河古镇站,其地理位置在合铜路-杭埠河。

合肥地铁S4号线规划曝出!经过三河、庐江!(图4)

另外,杭埠河位于舒城境内,也就是说未来舒城人可以在三河古镇站上车。

舒城政府规划2处站点

除此之外,在今年的舒城城市总体规划中提到,舒城承担着六安的“桥头堡”和合肥的“后花园”两个重要角色,现在舒城构建“双快”体系,对接合肥1号线,市域轨道庐江线——合肥1号线—杭埠(三河)—庐江

合肥地铁S4号线规划曝出!经过三河、庐江!(图5)

图片来源于网络

规划在杭埠镇范围内形成―一横一纵的轨道线网布局,同时在轨道站点周边实施“TOD+MOD”的开发模式,强化区域对外交通,实现与合肥主城、舒城的同城对接。

并且规划设置轨道站点2处,总用地面积1.86公顷。

杭埠站:位于园林大道与万佛湖快速路交口西北,占地面积 0.68 公顷。

轻轨枢纽站:位于东环路与万佛湖快速路交口西北,占地面积 1.18 公顷。

原本舒城杭埠镇距离合肥滨湖新区,仅30分钟车程,无缝对接合肥主城,未来地铁一通,舒城人来合肥将更加方便快捷,将真正意义上成为合肥都市圈的重要节点城市。

徽州大道南延,7号线到巢湖

合肥一小时都市圈来了!

在此前的文章中,小编多次提到过“合肥都市圈”这个名词,做大都市圈的一个目标就是同城化,而交通必须先行

上文中地铁S4号线的建设目的也在于此。

此外,我们发现,在近年来的大建设大规划中,交通始终是最关键的部分之一。

徽州大道南延、方兴大道南延

近期,合肥市规划局透露,徽州大道拟从滨湖新区跨出主城区,一路南延47.2公里,全线双向六车道,对接庐江县城。

合肥地铁S4号线规划曝出!经过三河、庐江!(图6)

2018年12月份,据合肥公共资源交易中心发布:徽州大道南延工程(庐江段)施工招标。

如今,庐江段郭台路菱形立交目前施工了有50根桩左右,后续的施工,桩基打完以后就可以开挖基坑,做细梁和墩身,为菱形立交桥架梁做好一个铺垫和基础。

除此之外,方兴大道也已经确定南延!

网友咨询:方兴大道东延设计到巢湖市夏阁,对巢湖半岛发展意义重大,怎么工程到现在也没有动静,很多人都关注,能给个工期计划吗?

市城乡建设局回复:经了解,方兴大道东延工程已列入合肥市大建设计划,但由于该项目涉及滨湖森林公园、基本农田等敏感区域,市规划部门正在对道路的线形、标准和用地规划等进行研究,待相关问题研究确定后,我们将加强调度力度,督促建设单位加快推进项目的前期工作,力争项目早日开工建设。

合肥地铁S4号线规划曝出!经过三河、庐江!(图7)

图片来源于幸福肥东

按照规划,

方兴大道东延工程西起上海路,

东接合巢芜高速,

规划红线宽34米,双向六车道,

为城市快速路,设计速度80公里/小时。

地铁7号线东延达巢湖

根据合肥市科技局的合肥环巢湖科技创新走廊建设研究,明确表示“未来地铁7号线将在长临河设站”,并“要开展地铁7号线东延至合巢经开区的相关研究,并适时启动工程建设。”

合肥地铁S4号线规划曝出!经过三河、庐江!(图8)

全省5年将建16条城际铁路

根据《安徽省现代铁路交通体系建设规划(2017-2021)》,安徽省16市将全部进入高铁时代,全省5年将建16条城际铁

合肥地铁S4号线规划曝出!经过三河、庐江!(图9)

重点建设合肥至六安至金寨、合肥至巢湖等市郊快线。

建设淮北-宿州-蚌埠、淮北-蒙城-阜阳、亳州-蚌埠、合肥-巢湖-马鞍山、滁州-南京、宣城-镇江等城际铁路。

开展合肥-新桥机场-六安、天堂寨-天柱山、宿松-望江-东至-泾县-宣城、庐江-巢湖、马鞍山-扬州、淮安-天长-南京、蚌埠-滁州、池州-九江、驻马店-阜阳、芜湖-芜宣机场-宣城等城际铁路项目前期研究。

合肥一小时都市圈来了

根据《合肥都市圈交通基础设施“十三五”规划(送审稿)》,合肥都市圈将建设以合肥为中心,以合六、合滁宁、合淮、合安、合杭为主轴的城际交通网络,基本形成“1小时通勤圈”和“30分钟生活圈”。

高速路网:以合肥为中心,构建区域性高速铁路。

航空枢纽:规划和建设多地通用机场。加快推进异地航站楼前期工作,逐步形成合肥都市圈异地候机楼网络。

地铁、城际地铁、公路的建设

将给合肥带来什么?

这些公路、城铁、地铁的建设,将给合肥和周边市县的互通出行提供极大的便利,合肥人口或将进一步集中。

大量人口将向合肥集中

在合肥与周边小城市加强交通互联之后,将会方便周边更多人口向合肥聚集,合肥将进入人口流入量猛增期。

经济将有更多互动

交通不仅带来了人口的流动,也能带来经济的流动。

合肥地铁S4号线规划曝出!经过三河、庐江!(图10)

快速而多样的交通方式,大大方便了经济活动的展开,方便合肥与周边城市优质资源的互通。

此外,在推动合肥都市圈的进程中,共建产业园、联合招商,以及承接合肥产业转移,各城市的经济发展速度明显提升。

医疗、教育等资源共享

而在医疗、教育等方面,合肥都市圈内的局面同样可共享优质服务。

小 结

从合肥都市圈的提出,到徽州大道南延、方兴大道南延等工程的推进,再到如今的地铁S4号线的规划的曝光,无不是合肥乃至安徽经济发展链上的重要一环。

合肥地铁S4号线规划曝出!经过三河、庐江!(图11)

如今,随着长三角一体化战略上升为国家战略,合肥背上了新的发展使命,面向整个世界。

当然,前景是美好的,但道路是曲折的。小编希望,合肥可以携手兄弟县市,一起奔向全面小康的美好明天。

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